Casa Platain (Pasajes)

La casa Platain o Aingueru

Edificio del siglo XVI, ampliado o reformado en el siglo XVIII. También fue llamado "Aingueru" (Angel) o "Colegialenea" cuando enfrente hubo un colegio jesuita. Se halla ubicado un poco antes de la entrada a la parte vieja de San Juán, el primero de cuatro edificios adosados frente al aparcamiento.

La fachada principal es de piedra de sillería en la parte baja, mientras que la primera y segunda planta es de ladrillo con entramado de madera, salvo la parte derecha de la primera planta, que es de piedra. En la parte central de esta planta tiene un escudo de piedra.

En su fachada derecha tiene adosado un garaje cuyo techo hace de terraza a la primera planta, que es de piedra. La segunda planta tiene una impresionante balconada de madera. En su fachada izquierda tiene adosado un edificio de piedra de sillería con el que comparte el tejado a tres aguas.

La casa Platain y vecina, vistas desde el aparcamiento. ==>

Cuenta el historiador lezonés don Lope de Isasti que en el siglo XVI permanecían en este lugar la ruinas de la casa solariega de Platain y sobre sus dos puertas principales se hallaban situadas dos antiguas inscripciones, una en latín y otra en vasco: "Hortitius Platanius Licinio invisus, Palatuo charus - Hortiz Plataingoa Licinioren etsaya: Palatuoren adisquide maitea".

La traducción sería algo asi como: "Hortiz de Platain, enemigo de Licinio, amigo de Palatuo". Segun el mito tubalista, hacia el 1353 o 1306 antes de Cristo, gobernaba en España el rey Palatuo, que fue expulsado por el tirano Licinio Cacos, quien más tarde sería vencido y restituido en su reino Palatuo.

Otra leyenda afirma que en el siglo IX los descendientes de esta casa combatieron junto al rey Ramiro I contra los moros en la batalla de Clavijo.

El escudo que presenta su fachada principal. ==>

La casa fue reedificada a finales del siglo XVI por el Almirante Sebastián Echeverria Platain, colaborador del famoso Alonso de Idiaquez, secretario del emperador Carlos I, quienes se dedicaron a la compra de edificios por la zona.

En el siglo XVIII la casa aparece convertida en posada y tras salir a concurso de acreedores los bienes de los Echeverría, fue comprada en 1729 por la familia Noblecía, que la reformó, seguramente tomando entonces el aspecto actual. Trás un par de enlaces matrimoniales, en 1749 la casa pasó a pertenecer al patrimonio de los Arizábalo.


Nombre oficial:

Platain - Aingeru

Dirección:

Calle San Juán, nº 16.
C.P.: 20110, Pasajes.

Coordenadas:

ED50:
UTM 30: X=587981 m. Y=4797595 m. altura=3 m.
geográficas: longitud:-1 54 53.6 latitud:43 19 30.9 altura=3 m.

WGS84:
geocéntricas: X=4644757 m. Y=-155395 m. Z=4353807
geográficas: longitud:-1 54 58.2 latitud:43 19 27 altura=53


*Cómo llegar:

- Desde el ayuntamiento:

Vamos por la calle San Juán hacia Lezo, trás pasar la chimenea, tenemos a la izquierda cuatro edificios. Platain es el último, con la fachada superior de ladrillos.

- Desde San Sebastián:

Cogemos la N-I dirección Irún 8 km. hasta Lezo, por donde vamos por la carretera de Jaizquibel hasta llegar a San Juán. Una vez en el pueblo, seguimos hasta la calle San Juan, donde tenemos un aparcamiento. Platain está a la derecha.

Cementerio de San Pedro (Pasajes)

Fachada principal del cementerio de San Pedro.

En el lugar que hoy ocupa el cementerio se ubicaba la primitiva iglesia de San Pedro, construida en 1450 a petición de los lugareños, que hasta entonces pertenecían a la parroquia de San Vicente de San Sebastián, municipio bajo el que se encontraba el distrito de San Pedro hasta el siglo XIX, conocido hasta entonces como Pasajes de San Sebastián.

Vista frontal de la entrada al cementerio. ==>

Hoy día, de esta iglesia, sólo se conserva la portada gótica que sirve de entrada al cementerio, un ventanal románico y algunos elementos como vanos y paredes y otros restos con los que se amuralló el cementerio y que, por cierto, son los restos más antiguos de este distrito. El resto se aprovechó se en la construcción de la nueva iglesia, edificada en el último tercio del siglo XVIII unos metros más abajo.

Restos de la antigua iglesia incorporados al muro. ==>

Antiguamente, en la Edad Media, se solían enterrar a los muertos dentro de la iglesia y sus aledaños, motivo por el cual debió convertirse este emplazamiento en cementerio tras el derribo del antiguo templo.


Nombre oficial:

Cementerio de San Pedro

Dirección:

Paseo del Faro, s/nº.
Pasajes C.P.: 20110

Coordenadas:

ED50:
UTM 30: X=587247 m. Y=4797774 m. altura=25 m.
geográficas: longitud:-1 55 26 latitud:43 19 37.1 altura=25 m.

WGS84:
geocéntricas: X=4644619 m. Y=-156122 m. Z=4353959
geográficas: longitud:-1 55 30.7 latitud:43 19 33.1 altura=75


*Cómo llegar:

- Desde la iglesia de San Pedro:

Situandonos en la plaza del Pueblo tenemos el cementerio justo enfrente, arriba en el monte. A la izquierda tenemos unas escaleras que nos llevan hasta allí, y más a la derecha, ya en la calle San Pedro, tenemos otras escaleras que también nos conducen al mismo lugar.

- Desde la casa de Blas de Lezo:

Vamos en dirección a la iglesia hasta encontrar poco antes un callejón a la derecha por donde unas escaleras suben hasta el cementerio.

Iglesia de San Pedro (Pasajes)

La iglesia parroquial de San Pedro, que da nombre este distrito de Pasajes, con San Juan al fondo.

La primitiva iglesia se ubicaba en la zona en la que hoy en día se encuentra el cementerio. Se construyó en 1450 a petición de los lugareños, que pertenecían a la parroquia de San Vicente, en San Sebastián. Hoy día, de sus restos, los más antiguos de este distrito, sólo se conserva en la entrada al cementerio la portada gótica, un ventanal románico y algunos elementos como vanos y paredes. Con el resto se construyó la nueva iglesia.













<==
Vista de la fachada occidental y primer plano de la entrada. ==>


La actual iglesia parroquial de San Pedro fue construida en 1774 de una sola planta, de aspecto sobrio y robusto, con la cabecera al este, la parte más extensa del pueblo entonces, donde estaba la torre, el observatorio y la Batería de San Sebastián, hoy día desaparecidos. Al norte se encontraba la antigua iglesia, en el monte. Al oeste se desplegaba el resto del pueblo y los Astilleros del Rey y, al sur, un gran arenal donde está hoy el puerto de Trincherpe (Trintxerpe).

La iglesia tiene ábside poligonal, dos sacristías a los lados y 3 naves de igual altura, aunque la central es más ancha que las laterales. El espacio está dividido por 4 columnas en tres tramos, presbiterio y coro a los pies. Tiene dos entradas, una en la base y la otra en el lado de la epístola. El alzado se divide de la siguiente manera: coro, altar, cinco peldaños y corredor, y las entradas de las sacristias a los lados.

Acuarela "Iglesia de San Pedro: Pasajes de España" pintada por Thomas Lyde Hornbrook en la década de 1830. (Foto de Album siglo XIX) ==>

Gran parte del material usado para su construcción proviene de los restos de la antigua parroquia, que además sirvieron para construir la muralla del cementerio y unos asientos en la parte exterior de la iglesia a modo de protección, para que todo aquel que se sentara pudiera disfrutar del mar sin caerse, ya que antiguamente no existía el paseo que conocemos hoy día, tal y como podemos ver en el cuadro.

Evidente contraste supone la desnudez ornamental del interior con la plática y rica composición de la fachada. Sigue para ello el maestro un esquema bien conocido en el Renacimiento español, tratándolo, a su vez, con amplias proporciones. Un arco de medio punto, elevado por pilastras gigantes, destaca por su efecto de altura con la mole cúbica del edificio. Seguidamente coayuda al efecto ascendente el frontón de remate que lo ciñe, abriéndose en formas mixtilíneas para dar paso a un medallón ovalado, dispuesto verticalmente sobre el mayor de sus ejes, con la tiara y las llaves.













<== Vista de la fachada septentrional en la plaza del pueblo y primer plano de la entrada principal. ==>

El esquema del arco se maneja ya en el siglo XVI. Todo ornato se sujeta a un firme encuadramiento bajo éste, pero los miembros y elementos decorativos, el modo de tratarlos y la introducción del elemento rococó a modo de relleno en el frontón, corresponde al siglo XVIII.

Tanto en los volúmenes como en las superficies de la parroquia siempre domina el más simple y definitivo. En ese caso, la iglesia, que en su totalidad es un cubo perfecto, domina sobre la torre, que resulta ser el apéndice de ésta. Parece fundamental destacar este aspecto de la expresividad plástica de las masas, nota relevante en esta obra que enlaza claramente, en este aspecto, con la sensibilidad neoclásica. El hecho de resaltar e incrementar el aspecto ornamental y decorativo de la puerta norte, creando frente a ella un compás urbanístico o marco adecuado para la reunión del pueblo, demuestra que hubo cierta preocupación en el proyecto por conectar el espacio externo con el edificio, creando un entorno de intimidad y recogimiento.

Vista de la fachada meridional desde el muelle. ==>

En la parroquia de Pasajes de San Pedro se ha conservado una lápida sepulcral, una reserva de sepultura, a nombre de Blas de Lezo. La placa de Lezo se conserva en el museo de San Telmo y en la iglesia de Pasajes se expone una réplica.


Nombre oficial:

Iglesia parroquial de San Pedro Apóstol

Dirección:

Plaza del pueblo, nº 5.
Pasajes C.P.: 20110

Coordenadas:

ED50:
UTM 30: X=587272 m. Y=4797703 m. altura=4 m.
geográficas: longitud:-1 55 25 latitud:43 19 34.7 altura=4 m.

WGS84:
geocéntricas: X=4644653 m. Y=-156099 m. Z=4353893
geográficas: longitud:-1 55 29.6 latitud:43 19 30.8 altura=54


*Cómo llegar:

- Desde San Sebastián:

Cogemos la N-I en dirección a Irún y salimos por Herrera al barrio de Trincherpe, desde donde continuamos hasta San Pedro.


Para saber más:

Iglesia de San Pedro, Ayto. de Pasajes.

Palacio de Arizábalo (Pasajes)

Palacio de Arizábalo, con la iglesia de San Juan detrás.

El palacio Arizábalo fue erigido en el siglo XVIII en Pasajes de San Juan (Pasai Donibane), a la entrada al casco histórico, junto a la iglesia parroquial de San Juan Bautista.

Este palacio de estilo barroco fue construido sobre un terreno del ayuntamiento que sirvió de escombrera donde depositaron la tierra y piedras del monte que amenazaba caer sobre la iglesia y que fue vendido a los Arizabalo para poder edificar el antiguo ayuntamiento de la plaza de Santiago.

Hasta entonces parece que vivían en el antiguo solar de los Navejas, capitanes de mar y constructores de naos, al menos desde que en 1625 Ana Navejas se casó con Adrián Arizábalo, el héroe de Socoa, nacido en Oyarzun. Antes de esto parece hubo otra casa en San Juan donde residía otra rama de la familia.

Escudo de los Arizábalo. ==>

Lope de Isasti escribe en 1625 que el puerto en tiempos se denominó Arrizabala, expresión vasca que haría referencia a las enormes losas que flanquean la entrada exterior del puerto, y que tiene gran similitud con este apellido, por lo se creía que fueron una de las primeras familias que poblaron el lugar, aunque en realidad provienen del solar del mismo nombre en Oyarzun.

Esta familia tuvo gran influencia entre los siglos XVI y XIX. La mayor parte de sus integrantes se dedicaron a la milicia, como Juan Bautista de Arizábalo Darieta, capitán de mar y regidor de Pasajes de San Juan en 1747, que consiguió del Rey Carlos III la independencia de San Juan de Fuenterrabía en 1770. En el siglo XIX, Juan Bautista de Arizábalo, destacó por ser el fundador y primer profesor de la cátedra de Química del Colegio Nacional de Buenos Aires.

El palacio Arizábalo, pintado en 1858 por el diplomático y pintor francés Didier Petit de Meurville.(Foto Diario Vasco.) ==>

En 1829, los jesuitas franceses instalaron en ella un colegio, que incluso concedía títulos universitarios. En 1857, en ella se instala parte de la legendaria Real Fábrica de Porcelanas de Pasajes. A finales del s. XIX pasa a ocupar la casa la sociedad Mercader e Hijo, dedicada al comercio marítimo. La firma Mercader la vendió en abril de 1927 a la empresa P.Y.S.B.E. como edificio de oficinas de esta empresa del barrio contiguo de Vizcaya y que ha venido funcionando hasta fechas recientes. Esta larga tradición de uso comercial e industrial del edificio, aunque ha modificado la estructura interior, ha respetado su estructura exterior.

Fachada principal en la calle de San Juan, con el escudo y la antigua entrada al edificio. ==>

Es un hermoso edificio de planta cuadrada con cubierta a cuatro aguas. La fachada principal posee una composición simétrica, repitiéndose los mismos huecos en las tres plantas superiores: cuatro balcones antepechados por planta, con muro protector, balcón y cierre inferior de un vano. En el centro aparece tallado en piedra un hermoso escudo orlado, donde aparecen dos torres, y en la parte superior muestra un yelmo empenachado. Posee también un alero tallado que rodea el edificio por sus cuatro lados. Esta arquitectura parece responder al tipo de las casas-palacio vascas del barroco.

En 1992 fue adquirido por el Ayuntamiento con el fin de convertirlo, tras la oportuna remodelación, en un edificio administrativo. El 30 de Mayo ha sido inaugurado como nueva Casa Consistorial. La planta baja albergará el departamento de Información y Atención al Ciudadano, el Registro, la oficina de Servicios Sociales, la zona de control y el Archivo General.

Fachada lateral y actual entrada al edificio. ==>


Nombre oficial:

Palacio Arizábalo

Dirección:

Calle San Juan, nº 9.
Pasajes C.P.: 20110

Coordenadas:

ED50:
UTM 30: X=587872 m. Y=4797636 m. altura=3 m.
geográficas: longitud:-1 54 58.4 latitud:43 19 32.3 altura=3 m.

WGS84:
geocéntricas: X=4644724 m. Y=-155502 m. Z=4353838
geográficas: longitud:-1 55 3 latitud:43 19 28.3 altura=53


*Cómo llegar:

- Desde San Sebastián:

Cogemos la N-I y vamos 8 km. hasta Lezo, y seguimos 2 km. por la carretera Gi-3440 hasta San Juan.

Para saber más:

Palacio de Arizábalo, Ayto. de Pasajes.

Un edificio para un cambio de época, Elena Viñas, Diario Vasco.

Presentado un libro sobre la familia Arizabalo, Diario Vasco.

Ermita de Santa Ana (Pasajes)

Vista meridional de la ermita de Santa Ana desde San Pedro.

La ermita de Santa Ana, situada en Pasajes de San Juan (Pasai Donibane), es una construcción que, desde un altozano, vigila la entrada del puerto y la bahía. Aunque no se tienen muchos datos sobre su origen, aparece citada en 1573 y fue reedificada en 1758, respetándose la puerta principal de estilo románico.

Se trata de un edificio religioso sencillo, de planta rectangular y una sola nave, con el coro a los pies, en lo alto, siguiendo el modelo de muchas iglesias guipuzcoanas. La sacristía es una pequeña pieza adosada a la planta en el lado izquierdo de la cabecera. La entrada principal se hace por un arco de medio punto bajo el coro, y el otro acceso se abre en el centro de la fachada sur, por donde se ilumina la iglesia con tres ventanas rectangulares.

Primer plano de la ermita. ==>

La imagen de Santa Ana con la Virgen que ocupa el centro del retablo fue adquirida en Flandes en 1573, y llevada por mar hasta Pasajes. Por su ejecución, antigüedad y policromía, es una verdadera joya.

El edificio, de esquema simple y austeras superficies, está en un estado de conservación aceptable. Su principal característica es el pintoresquismo que le aporta su enclave en pleno monte, sobreelevado por una amplia terraza desde donde se divisa el movimiento del puerto e incluso la mar.

Vista occidental de la ermita desde San Pedro. ==>

Actualmente se sirven de la torrecilla de la ermita los prácticos, pilotos y mareantes, para enfilar las embarcaciones a la boca del canal. Todos los años, la fiesta de la titular se celebra el 26 de julio, día de Santa Ana, con la misa mayor celebrada en la ermita y repartiendo posteriormente caldo a todos los asistentes.


Nombre oficial:

Ermita de Santa Ana

Dirección:

Paseo de San Juan, nº 1
Pasajes C.P.: 20110

Coordenadas:

ED50:
UTM 30: X=587722 m. Y=4797790 m. altura=34 m.
geográficas: longitud:-1 55 4.9 latitud:43 19 37.4 altura=34 m.

WGS84:
geocéntricas: X=4644635 m. Y=-155647 m. Z=4353973
geográficas: longitud:-1 55 9.6 latitud:43 19 33.4 altura=84


*Cómo llegar:

- Desde San Sebastian:

Cogemos la N-I y vamos 8 km. hasta Lezo, y seguimos 2 km. por la carretera Gi-3440 hasta San Juan.

- Desde el Humilladero de la Piedad:

Sólo tenemos que subir por las escaleras que parten desde su izquierda, hasta la ermita.


Para saber más:

Ermita de Santa Ana, Ayto. de Pasajes.

Palacio Zubiaurre (Rentería)

El palacio de Zubiaurre, visto desde la calle Santa Clara.

El Palacio de Zubiaurre, del siglo XVII y de estilo barroco, cerraba la villa de Rentería por uno de sus extremos. Además, protegía la Puerta de Francia en el extremo de la actual calle del Medio. El nombre, "delante del puente" en castellano, proviene por estar cerca de los puentes de Ugarriza, hacia Lezo y de Santa Clara, hacia Francia.

Vista de la fachada principal, desde la calle Orereta. ==>

Es de planta rectangular y cubierta a tres aguas, formando frontón en el lateral derecho. Consta de planta baja y dos alturas y el aparejo es de sillería arenisca en las fachadas principal y posterior y en los elementos nobles del lateral izquierdo. La fachada principal presenta tres vanos por planta y en eje. Las plantas quedan separadas por platabandas. La fachada remata con cornisa moldurada y alero de madera con los canes tallados y gárgolas en los extremos. En la planta baja lleva un acceso adintelado centrado con puerta tachonada, flanqueado de accesos secundarios y ventana. En el extremo izquierdo lleva un paño perpendicular a la fachada.

Vista de la fachada posterior, que da a la Alameda. ==>

En la planta primera se abre un balcón volado y corrido que se prolonga sobre el paño y sobre él, centrado, lleva un escudo bien conservado, perteneciente a la familia Elizalde que adquirió el edificio a finales del siglo XVII, presenta dos sirenas tenantes a los lados y en él destacan dos castillos de triple torre. La fachada posterior gana una planta debido al desnivel del terreno y presenta tres ejes de vanos. Una platabanda separa las plantas baja y primera y otra corre en lo alto de la fachada, que remata en alero de canes tallados. En la planta baja lleva un amplio acceso adintelado flanqueado por ventanas y sobre estos vanos hay pequeñas ventanas apaisadas para la ventilación. En la primera lleva ventanas, y en la segunda y en la tercera balcón volado apoyado en mensulones, flanqueado por ventanas. En el lateral izquierdo la disposición de los huecos es en cuatro ejes, no muy regulares, resultando la fachada menos interesante.


Nombre oficial:

Palacio Zubiaurre

Dirección:

Calle Santa Clara, nº 1
Rentería C.P.: 20100

Coordenadas:

ED50:
UTM 30: X=589509 m. Y=4796287 m. altura=6 m.
geográficas: longitud:-1 53 46.5 latitud:43 18 47.9 altura=6 m.

WGS84:
geocéntricas: X=4645720 m. Y=-153915 m. Z=4352843
geográficas: longitud:-1 53 51.1 latitud:43 18 43.9 altura=56


*Cómo llegar:

- Desde el ayuntamiento:

Tomamos la calle situada enfrete, llamada "del Medio" y la recorremos 80 m., el edificio se encuentra a la izquierda.

- Desde la casa-torre de torrekua:

Bajamos por la calle Orereta 60m. hasta el final, el edificio se encuentra enfrente.

ver ruta de Rentería.

Para saber más:

Monumentos de interés, ayto. de Rentería.

Palacio Andreone (Lezo)

Fachada principal de Andreone.

La Casa Palaciega de Andreone, del siglo XVIII, es una casa exenta, de planta rectangular con cubierta a cuatro aguas rematada por unos pinácilos a imitación de los que tenían las casas torre. Todos los muros están construidos en piedra de sillería con plantabandas en la línea de impostas.

La fachada principal cuenta con los huecos compuestos simétricamente y en planta baja se puede apreciar una amplia puerta central adintelada y dos pequeños huecos a los lados.

Fachada oriental, donde se halla la entrada a la biblioteca. ==>

En la planta primera se ven dos balcones simples, de hierro forjado apoyado en modillones pétreos, ligeramente volados. En la última planta, un balcón corrido apoyado en mensulones de piedra, y abarcando toda la fachada, dos puertas que coinciden con las de abajo con un gran escudo en el centro de ambas.

Se trata de un edificio muy bien conservado, con un amplio alero en los cuatro lados, con los canes tallados, que hoy día alberga la biblioteca municipal de la universidad de Lezo. Puede que sea el "palacio de los Valenceguis" que menciona en su diccionario geográfico e histórico Tomás Lopez en 1770.


Primer plano del escudo ==>


Nombre oficial:

Casa o Palacio de Andreone

Dirección:

Calle Mayor, nº 35
Lezo C.P.: 20100

Coordenadas:

ED50:
UTM 30: X=589226 m. Y=4797450 m. altura=19 m.
geográficas: longitud:-1 53 58.4 latitud:43 19 25.7 altura=19 m.

WGS84:
geocéntricas: X=4644920 m. Y=-154156 m. Z=4353701
geográficas: longitud:-1 54 3 latitud:43 19 21.8 altura=69


*Cómo llegar:

- Desde Lezo:

Dejando a la izquierda la basílica del Santo Cristo, recorremos toda la calle Mayor (Nagusia) hasta el final. Es el último edificio a la izquierda.


Para saber más:

Monumentos de Lezo, Ayto. de Lezo.

Ferrería de Yarza o Igarza (Beasain)

La ferrería a la izquierda del molino de Igarza.

El resurgir del señorío de Yarza o Igarza (Igartza) en el siglo XV es debido, entre otros motivos, a la producción tradicional de hierro. De hecho las primeras manifestaciones de la industria beasaindarra surgen en las ferrerías de Yarza e Igarzaolea, unas de las principales de Guipúzcoa. Además del beneficio económico, la ferrería constituyó una exhibición de poder por parte de los Señores de Yarza o Igarza: Aparte de construir la ferrería, junto al molino, para aprovechar el agua de la antepara, era necesario arreglarla continuamente y alimentarla sin parar.

En los siglos XV y XVI la madera era el principal componente de la ferrería, desde la presa, el canal y la antepara, hasta los rodeznos o los ejes, por lo que sufrió vasios incendios a lo largo de su historia, llegando a quemarse por completo en algunas ocasiones. Los encargados de las diversas reedificaciones eran carpinteros hasta al menos 1596.

En el siglo XVII la piedra gana protagonismo, en la década de 1620 un cantero renueva los canales y en 1687 se construye una nueva presa por cinco canteros, presa que fue demolida en 1982.

Vista de la parte trasera, con la antepara y restos de escoria. ==>

Bajo la dirección del maestro Francisco Ibero, la ferrería fue completamente renovada en 1782. El edificio fue levantado de nuevo en su totalidad, incluyendo el tejado, la maquinaria, toda la herramienta y también otros elementos auxiliares como la carbonera. Se dotó de mayor profundidad a los desagües para aumentar la fuerza y por lo tanto de la producción.

Pero las mejoras no fueron suficientes para recuperar su competitividad, pues en el siglo XIX se impone un ciclo de guerras y los Altos Hornos arrinconan para siempre a las ferrerías. Aunque al convertirse en auxiliar de las labores productivas de la Fábrica Hierros de San Martin de Urbieta se abre una pequeña esperanza para Igartza, ésta no se alargó mucho.

A finales del siglo XIX las partes que componen esta ferrería estaban alquiladas como almacenes. En 1920, en cambio, todos los elementos aprovechables (escorias, madera, etc.) se reciclan o venden. Finalmente, la reconversión llega también al edificio principal de la ferrería con la ampliación efectuada por la empresa Indar en 1957-59, que la utilizó de soporte.

Fachada oriental de la ferrería con Dolarea al fondo. ==>


Nombre oficial:

Ferrería Mayor de Igartza

Dirección:

Plaza de Igarza, nº 2
Beasain C.P.: 20200

Coordenadas:

ED50:
UTM 30: X=564562 m. Y=4766556 m. altura=157 m.
geográficas: longitud:-2 12 26.3 latitud:43 2 53.4 altura=157 m.

WGS84:
geocéntricas: X=4665069 m. Y=-179916 m. Z=4331467
geográficas: longitud:-2 12 31 latitud:43 2 49.4 altura=208

*Cómo llegar:

- Desde el caserío Dolarea:

Cruzamos el puente y a la izquierda, trás el molino.

Molino de Igarza (Beasain)

El molino de Igarza visto desde Dolarea.

Al igual que ocurre con la ferrería, este molino pertenecía a los Señores de Yarza o Igarza (Igartza). Los molinos eran indispensables en las sociedades antiguas para poder moler los cereales. El señorío de Yarza o Igarza, además del molino adyacente al Palacio, tenía bajo su dominio el de Ubillotz (Iburus) y el de Igartzaolea (Igartzola), con lo que controlaban las necesidades de los beasaindarras. El primer documento referente al de Igarza data de 1431. Desde entonces, la estructura básica de este molino no ha cambiado mucho y sus componentes básicos han perdurado hasta hoy en día:

-El molino en sí, es decir, el edificio donde se encuentra la maquinaria hidráulica.
-La casa del molinero.
-Un depósito para acumular el agua, llamado antepara, que llega por el canal.

El molino es hidráulico, edificado sobre tierra firme, de rodezno horizontal, eje vertical y provisto de tres muelas. Una de estas tres piedras, por lo menos, es apta para triturar maíz. Este edificio, situado entre la antepara y el río, refleja en su fachada la disposición interna de sus funciones:

Vista de los rodetes del molino. ==>

En el piso inferior se encuentra el desagüe o estolda, colocándose en este espacio abovedado las ruedas motrices. En la parte exterior de la estolda aparecen dos arcos. El piso superior se corresponde con la molienda, encontrandose en el mismo la maquinaria correspondiente a tres pares de piedras de moler. Esta habitación conectaba con la puerta, pero las obras efectuadas en 1970 transformaron la entrada principal. Como único testigo de la disposición y calidades originales, tenemos la jamba izquierda, oculta bajo la cal. Bajo el tejado, por último, se dispusieron las máquinas de limpieza de cereal.

Todos los arcos, así como los esquinales y vanos dintelados, están realizados en piedra arenisca labrada. En general, es una construcción cuidada, debido a que las paredes de carga son buenas y a que la fachada trasera se apoya en la pared principal de la antepara. El edificio vendría a corresponderse con la remodelación realizada en 1740.

La turbina, pegante a la pared oriental del molino, ocupa 16 m2, en un plano rectangular y con cubierta a un agua. El tercio inferior está realizado en mampostería y el resto en lienzos de ladrillo industrial. En la actualidad, está prácticamente en ruinas.

La casa del molinero se localiza junto al estribo derecho del puente, alineada entre el canal y el río. De 115 m2, tiene paredes externas de mampostería. Al interior, presenta estructura de madera, con tejado a dos aguas. Este edificio de humilde arquitectura enlaza directamente con el piso bajo del molino. Datada en el siglo XIX, utiliza el espacio existente entre el molino y la antigua casa del molinero, a la que sustituye y que cambia el aspecto del molino, reformado en el XVIII. Además de ampliar el tamaño de la casa, se añadió una cocina y una habitación, más tarde, en 1907 se añadieron el primer y el segundo piso y se abrieron los balcones y las ventanas.

Casa del molinero y canal de la antapara. ==>

La antepara se halla situada en la pared Sur del molino. Su planta es irregular, siendo sus medidas máximas 8´5 m. x 8 m. en superficie y 5´5 de profundidad. La alineación de la pared principal no es recta, presentando un saliente o tajamar a modo de proa, para poder dirigir el agua desde los tres orificios de la parte baja de la antepara, a través de un surtidor metálico, directamente y con la necesaria presión hacia las palas de los rodeznos.

Si bien en las paredes laterales de la antepara el protagonismo recae en la mampostería, la pared adyacente al edificio del molino está fabricada a base de areniscas labradas. Es el sector de mejor calidad del conjunto entero. Además de tratarse de piedras perfectamente unidas, están embetunadas para garantizar la impermeabilidad de la sala de molienda.

El fondo del canal que llega hasta la antepara, por su parte, está formado por cantos rodados recibidos con arcilla, pero, sin embargo, tanto el tramo que se prolonga hasta la ferrería como el que está inclinado para facilitar la caída del agua sobre los rodeznos del molino, cuentan con losas labradas de arenisca.

A lo largo de este tiempo son incontables las averías y reparaciones que ha conocido el molino. Además, no se puede olvidar que sus componentes mecánicos eran de madera. Aún y todo, es necesario hacer constar la renovación efectuada en 1740, ya que las claves de la construcción actual se encuentran en ella. Por otro lado, a finales del siglo XIX se realizaron cambios importantes.

Además de esto, se diversificó las actividades del molino, al abrir, en 1924, una panadería provista de amasadora, e instalar una sierra circular para madera. En 1931 se adquirieron máquinas nuevas: un monitor, una limpia y un triarbejón que dejaban el cereal limpio y listo para ser triturado, eliminando impurezas, polvo, cáscaras, piedrillas y pajas que antes no se conseguían evitar. Este trabajo de limpieza se sacó de la sala de moler, siendo trasladado al piso superior. La harina mejoró significativamente en calidad. La maquinaria de limpieza, el transporte de granos mediante canjilones, la afiladora y las sierras, todo funcionaba gracias a un sistema de transmisión de poleas.

En 1938 se añadió una sierra de cinta y en 1945 una afiladora y una trituradora de habas. Pero la labor principal del molino fue la de hacer y vender pan, añadiéndosele, en 1970, un horno eléctrico. Ésta fue la última innovación, ya que en 1982 fue derruida la pared de la presa que alimentaba al molino.

Además de todo esto, hay que añadir que los rodetes se emplearon para obtener energía eléctrica al menos desde 1911. En 1945 se introdujo una nueva turbina, con un cuadro de mandos y dos alternadores. Esta instalación, además de accionar el sistema de poleas, era capaz de poner en funcionamiento el molino.


Nombre oficial:

Molino de Igartza

Dirección:

Plaza de Igarza, nº 2
Beasain C.P.: 20200

Coordenadas:

ED50:
UTM 30: X=564550 m. Y=4766553 m. altura=159 m.
geográficas: longitud:-2 12 26.8 latitud:43 2 53.3 altura=159 m.

WGS84:
geocéntricas: X=4665071 m. Y=-179928 m. Z=4331466
geográficas: longitud:-2 12 31.5 latitud:43 2 49.3 altura=210


*Cómo llegar:

- Desde Dolarea:

Pasamos el puente al otro lado de río, a la izquierda, frente al Palacio.

Don Blas de Lezo (1689 - 1741)

El Almirante Don Blas de Lezo y Olavarrieta, apodado Patapalo o Medio hombre, fue un marino de reconocido talento y genialidad y uno de los mejores estrategas de la historia de la Armada Española, cuya brillante carrera aseguró el dominio marítimo del Imperio Español durante 60 años más. También es uno de los mayores desconocidos.

Retrato del almirante D. Blas de Lezo.(Foto de www.elgrancapitan.org)

Nació el 3 de febrero de 1689 en el actual Pasajes de San Pedro, donde todavía se conserva su casa, aunque en su época pertenecía a San Sebastián. Miembro de una familia de ilustres marinos, se educó en un colegio de Francia y salió de él en 1701, para enrolarse en la armada francesa, pués la española era apenas inexistente, la situación era calamitosa y lamentable, fiel reflejo del descalabro económico y la decadencia de los Austrias.

En 1704, muere sin descendencia Carlos II y estalla la Guerra de Sucesión en España. Lezo se embarca en la escuadra francesa, como guardiamarina a las órdenes del gran almirante de Francia, el conde de Toulouse, Alejandro de Borbón, hijo de Luis XIV. Frente a Vélez-Málaga se produjo el 24 de agosto de ese año la batalla naval más importante del conflicto. En dicho combate se enfrentaron 96 naves de guerra franco-españolas (51 navíos de línea) y 68 navíos de línea anglo-holandeses, con 1.500 y 2.700 bajas, respectivamente.

Blas de Lezo participó en aquella batalla batiéndose de manera ejemplar hasta que una bala de cañón le destrozó la pierna izquierda, teniéndosela que amputar, sin anestesia, por debajo de la rodilla. Cuentan las crónicas que el muchacho no profirió un lamento durante la operación. Debido al valor demostrado en aquel trance y en el propio combate, es ascendido a Alférez de Bajel de Alto Bordo por Luis XIV y se le ofrece ser asistente de cámara de la corte de Felipe V. Rechazó estar en la corte, pues ambicionaba conocer la artes marineras y convertirse en un gran comandante.

En 1705 vuelve a bordo y aprovisiona la asediadas Peñíscola y Palermo. Después de esto hostiga el comercio de Génova teniéndose que enfrentar al británico Resolution, que se rinde ante el marino vasco. Continúa patrullando el Mediterráneo apresando numerosos barcos ingleses realizando valientes maniobras con un arrojo impropio, tanto es así que se le premia permitiendo llevar sus presas a Pasajes, su pueblo natal.

En 1706 es requerido por sus superiores y se le ordena abastecer a los sitiados de Barcelona al mando de una pequeña flotilla. Sirviéndose de su aguda inteligencia realiza su cometido brillantemente, escapando una y otra vez del cerco que establecen los ingleses para evitar el aprovisionamiento.

En 1707 se le destina a Tolón donde combatió en el ataque que a dicha plaza y puerto dio el duque de Saboya, distinguiendose en la fortaleza de Santa Catalina, donde toma contacto con la defensa desde tierra firme en combate contra los saboyanos. En esta acción, tras el impacto de un cañonazo en la fortificación, una esquirla se le aloja en su ojo izquierdo, perdiendo para siempre la vista del mismo. Tras una breve convalecencia es destinado al puerto de Rochefort donde es ascendido a Teniente de Guardacostas.

En 1710 realizará otra gran gesta rindiendo una decena de barcos enemigos, el menor de 20 piezas, y sometiendo en un impresionante combate al Stanhope, que le triplica en fuerza. Lezo es herido y ascendido a Capitán de Fragata.

Combate de una fragata española con el navío británico Stanhope. (Foto de www.elgrancapitan.org)

En 1712 pasa a servir a la incipiente Armada española en la flota de Andrés del Pez, quien maravillado ante la valía de Lezo, emitió varios escritos de recomendación.

En 1713 es ascendido a Capitán de Navío.

En 1714 en el asedio a Barcelona, se acerca con demasiado ímpetu a sus defensas y recibe un balazo de mosquete en el antebrazo derecho, quedando la extremidad sin apenas movilidad hasta el fin de sus días. De esta manera con sólo 25 años tenemos al joven Blas de Lezo tuerto, manco y cojo.

En 1715 al mando de Nuestra Señora de Begoña y ya repuesto de sus heridas se dirige en una extensa flota a reconquistar Mallorca, que se rinde sin un solo fogonazo.

En 1716 parte hacia La Habana escoltando una flota de galeones en el Lanfranco. A su vuelta a Cadiz el barco es retirado del servicio por su mal estado y Lezo se queda allí.

En 1720 le dan un nuevo barco integrado dentro de una escuadra franco-española con el cometido de limpiar de corsarios y piratas los llamados Mares del Sur.

En 1723 la escuadra franco-española se separa y es puesto al mando de la española siendo ascendido a General de la Armada.

La escuadra del Sur, compuesta por 3 navíos en mal estado, es puesta a punto y vence primero a 5 navios holandeses y luego a 6 ingleses, pudiendo asi ampliarla con 3 barcos capturados.

Lezo se enfrenta al nuevo Virrey, quien intenta poner a amigos y familiares en puestos de la armada. El virrey desguaza la escuadra y deja de pagar a Lezo, con lo cual éste pide el retiro.

En 1730 regresa a Cádiz como jefe de la Escuadra del Mediterráneo y pagándosele lo debido, tras la intercesión de Patiño, el ministro de la Marina, sabedor de la necesidad de gente así en la Armada.

En 1731, se distinguen y reconocen los servicios del almirante al Rey, señalándose como distintivo para la nave capitana de Blas de Lezo, la Real Familia, el escudo de armas de Felipe V. Recibe órdenes de recuperar dos millones de pesos que el Banco San Jorge de Génova retenía a la corona española. Demanda lo adeudado y da un plazo de 24 horas para su entrega amenazando cañonear la ciudad, que finalmente entrega los dos millones, pero además es obligada por Lezo a rendir honores a bandera española antes de partir de nuevo a la península.

En 1732 participa en la reconquista de Orán.

En 1733, socorre la ciudad que estaba siendo sitiada.

En 1734 es ascendido a teniente general de la Armada.

En 1737 dirige una flotilla de galeones hacia Cartagena de Indias, ya que se le ha encomendado su defensa como Comandante General de la ciudad.

Cartagena de Indias, llamada “la llave del Imperio”, era un punto de una importancia geoestratégica capital, por allí pasaban las mercancías provenientes de la península y las posesiones españolas de América del sur. Su pérdida colapsaría el Imperio.

En 1739 Inglaterra declara la guerra a España. Será conocida como la Guerra de la oreja de Jenkins.

Monumento a Blas de Lezo delante del castillo de San Felipe, en Cartagena de Indias. (Foto de Marco A. Gandarillas)

En 1741,los ingleses mandan a su "armada invencible" a la conquista de Cartagena, la segunda flota más grande de todos los siglos, después de la armada que atacó las costas de Normandía en la Segunda Guerra Mundial.

Los datos varían según las fuentes pero la escuadra británica debió componerse de 180 embarcaciones, 23600 combatientes y unas 3000 piezas artilladas, por contra las defensas de Cartagena no pasaban de 3.000 hombres entre tropa regular, milicianos, 600 indios flecheros traídos del interior, más la marinería y tropa de desembarco de los seis únicos navíos de guerra de los que disponía la ciudad.

Fue tan colosal la derrota de los ingleses que aseguró el dominio español de los mares durante más de medio siglo hasta que lo perdió en Trafalgar, cosa que la historia inglesa no reconoce. Humillados por la derrota, los ingleses ocultaron monedas y medallas grabadas con anterioridad para celebrar la victoria que nunca llegó. Tan convencidos estaban de la derrota de Cartagena que pusieron monedas en circulación que decían en su anverso: «Los héroes británicos tomaron Cartagena el 1 de abril de 1741» y «La arrogancia española, humillada por el almirante Vernon».

El héroe falleció el 7 de septiembre en dicha ciudad al contraer la peste, enfermedad generada en la ciudad por los cuerpos insepultos ocasionados por los sucesivos combates.

Pocos fueron los que acudieron a su entierro por temor a las represalias del Virrey de la ciudad, Eslava. Este último había tenido continuados enfrentamientos con Blas de Lezo a causa de las decisiones tomadas en la defensa de la ciudad durante el sitio inglés. La situación fue tan cruel que incluso muerto fue destituido aunque posteriormente se rehabilitó su figura y se le concedió a título póstumo el marquesado de Ovieco.

Su memoria es honrada por la Armada Española, donde su nombre se recuerda con el mayor honor que puede rendirse a un marino español, siendo costumbre que exista un navío de la Armada bautizado con su nombre.

El 12 de noviembre de 1955 se efectuó un doble homenaje. En Pasajes de San Pedro se descubrió un cuadro de G. Hombrados Oñativia, en la Tenencia de Alcaldía y una lápida en la casa solar de los Lezo, del escultor Emilio Laiz Campos. Con la misma fecha se inauguraba en Cartagena de Indias la entrega simbólica de la estatua que España regalaba al pueblo colombiano.

En la parroquia de Pasajes de San Pedro se ha conservado una lápida sepulcral, una reserva de sepultura, a nombre de Blas de Lezo. La placa de Lezo se conserva en el museo de San Telmo y en la iglesia de San Pedro se expone una réplica.


Aquí se puede escuchar la biografía de Blas de Lezo narrada por Juan Antonio Cebrián en su programa La Rosa de los Vientos:




Pasa saber más:

www.elgrancapitan.org(Artículo recomendado)

www.cabovolo.com
efemerides.zoomblog.com
www.elguaridadegoyix.com
La Invencible inglesa en Cartagena de Indias
www.todoababor.es
es.wikipedia.org

Concluidas las excavaciones en San Bartolomé (San Sebastián)

El solar que hasta el año pasado ocupaba Villa San Antonio, situado junto al colegio Marianistas, vivió anteriormente tres etapas de ocupación. La más antigua se asocia a un convento del siglo XVI-XVII. En 1708 se construyó una iglesia cuyos restos han se están estudiando. A raíz de los acontecimientos bélicos ocurridos en el siglo XIX, los ejércitos ocuparon este espacio, desde donde se divisaba toda la ciudad, para asediarla. El recinto fue bombardeado en numerosas ocasiones y la iglesia acabó destrozada. Después, tanto el convento como el templo se empezaron a abandonar y ya en 1849 se produjo la demolición definitiva.

SAN SEBASTIÁN. DV. Patricia Aldama.

El proyecto de San Bartolomé no se verá afectado por el hallazgo de restos. Arkeolan dice que el descubrimiento no responde a las expectativas. Las excavaciones ya han concluido.

El proyecto urbanístico de San Bartolomé no se verá afectado por los descubrimientos arqueológicos hallados en el solar. Estos elementos «no responden a las expectativas» que preveían encontrar unos restos «más completos» de una iglesia que se construyó en 1708, según declaró ayer la directora de la excavación, Marian Gereñu.

La entidad encargada de realizar los trabajos, Arkeolan (dedicada a la investigación del patrimonio arqueológico vasco), remitió el lunes el informe preliminar sobre las conclusiones obtenidas de los trabajos de excavación así como una valoración de las mismas a la Diputación Foral de Gipuzkoa.

«No creemos que merezca la pena extraer estos restos para colocarlos en otro lugar porque sería mucho trabajo y mucho dinero», indicó Gereñu, aunque por el momento habrá que esperar a que el departamento de Cultura de la Diputación dé el visto bueno para que se pueda acometer el proyecto urbanístico previsto en la zona. En este espacio se prevé construir medio millar de viviendas y un viario de bajada que sorteará la plaza Easo para desembocar en la calle Larramendi.

Desde el Ayuntamiento se prosigue con la tramitación del proyecto y, según el propio concejal de Urbanismo, Jorge Letamendía, no existe preocupación por la posible decisión foral, dado el informe de los técnicos que han realizado las excavaciones.

Gereñu, como directora, señaló que se han hallado cerca de 300 esqueletos pertenecientes a dos estapas diferentes en la ocupación del solar. Unos 175 corresponderían a enterramientos en fosas excavadas en la roca que Arkeolan asocia a los siglos XVI-XVII, mientras que los otros 150 proceden de fosas realizadas en arcilla en la etapa de 1708, cuando se edificó la iglesia.

Estos esqueletos han sido trasladados a las dependencias de la Diputación Foral donde serán estudiados durante un periodo de «al menos dos años». Además de los esqueletos hallados en posición y orientados al este, se han encontrado restos óseos sueltos y sin conexión anatómica que fueron trasladados a Polloe.

Asimismo, han aparecido más de 2.000 monedas, medallas, cuentas de rosario, evillas de cinturón y pendientes de ajuares que también serán objeto de un estudio en profundidad. Las paredes de la antigua iglesia, de unos 530 metros cuadrados no se conservan completas, solamente perduran parte de las estructuras de la cabecera con alzados de 1,5 metros de altura y una canalización de agua. El resto del edificio se encuentra desmantelado. En las inmediaciones del solar, en el espacio del actual cuartel de la Policía Nacional, «puede aparecer el claustro de este convento». Antes de que comiencen las obras es posible que la Diputación decida hacer un nuevo estudio.».

Los datos:

Restos humanos: Cerca de 300 esqueletos y otros restos óseos sueltos de los siglos XVI-XVIII.

Ajuares: Cerca de 2.000 monedas, cuentas de rosario, hebillas de cinturón, pendientes y alfileres.

Estructuras: Alzados de parte de los muros y desagüe de la iglesia construida en 1708. Fosas excavadas en roca y fabricadas con arcilla y otros materiales.

Ocultos: Posibles restos del claustro en el espacio colindante.

Ver fotos.
www.diariovasco.com

La cruz de Abadekuruz (Elduain)

Abadekuruz, la cruz del cura.

En el monte Abadekurutz, también conocido como Apaizengurutze y antiguamente como Baratzazarreta (por unos cromlechs cercanos), hay cerca de la cima una cruz, que le da nombre, situada junto a un paso canadiense en la pista forestal que va por el camino antiguo de Arano a Leiza,(ambas localidades navarras), recorriendo las cimas de los diversos montes que hay en medio, estando Abadekuruz entre los montes Leuneta y Mandoegui, en jurisdicción de Elduain, Guipúzcoa.

La cruz del cura, "abade kurutz" en vasco, fue puesta en el lugar dónde fue asesinado, el 27 de octubre de 1779, don Tomás de Arribillaga, prebístero natural de la villa de Leiza, donde fue enterrado, y benificiario de la de Arano. La cruz original desapareció, siendo colocada una nueva a finales del siglo XX.

Sobre las causas de su asesinato, ya casi se han olvidado por el paso del tiempo, habiendo hoy día tres explicaciones distintas:

- La primera teoría cuenta que don Tomás era un clérigo muy aficionado al juego de pelota y al parecer bastante bueno, ya que fue requerido en Arano para que jugara en las fiestas. Durante el partido se hicieron apuestas, el cura ganó y alguno de los que habían apostado en contra, lo esperó en este punto del recorrido para vengarse.

- Otra versión afirma que este cura recorría mucho este camino entre Leiza y Arano. En Arano se hizo amigo del barbero, con el que solía jugar a cartas, y una vez que se jugaron mucho dinero, ganó el cura. Y el barbero, mal perdedor, decidió recuperar lo que había perdido en este paraje.

- La última leyenda, dice que el cura conoció a una joven de Arano (en el sentido más bíblico de la palabra) y que al poco tiempo acabo embarazada. Los familiares de esta joven, a los que al parecer no les hizo mucha gracia la noticia, esperaron al cura en este sitio, en donde lo mataron.


Coordenadas:

ED50:
UTM 30: X=587798 m. Y=4778210 m. altura=950 m.
geográficas: longitud:-1 55 12.8 latitud:43 9 2.8 altura=950 m.

WGS84:
geocéntricas: X=4658706 m. Y=-156296 m. Z=4340332
geográficas: longitud:-1 55 17.4 latitud:43 8 58.8 altura=1000


*Cómo llegar:

- Desde los cromlechs de Echelaco Arrichuriak:

Cogemos por la pista forestal hasta llegar al collado de Errekarte, y una vez aquí seguimos por la pista forestal hacia el Sur hasta llegar al paso canadiense, la cruz se encuentra al otro lado, a la izquierda.

- Desde los cromlechs de Errecalco:

Hay un sendero que asciende por la ladera oriental del monte Leuneta hacia el collado de Errekarte y tras pasar la valla, tomamos la pista forestal hacia el Sur hasta llegar al paso canadiense, la cruz se encuentra al otro lado, a la izquierda.

Real Fábrica de Anclas (Hernani)

Ruinas de la Real Fábrica de Anclas de Fagollaga, en Hernani

A comienzos del siglo XVII, el ancla mayor de un buque de 500 toneladas era de unos veinte quintales centenales, y estas piezas se podían fabricar todavía sin grandes dificultades. Los problemas comenzaron con la aparición de los grandes galeones y de los navíos de línea, verdaderas fortalezas flotantes cuajadas de cañones, que necesitaban unas amarras muy fuertes, y cuyas anclas mayores pronto llegaron a sobrepasar los cuarenta quintales.

El siglo XVII es la época del predominio comercial holandés y de su hegemonía en los mares, y al igual que en otros aspectos de la construcción naval, desarrollaron una nueva tecnología que les permitió abastecerse de las anclas que necesitaban, surtiendo también de estos instrumentos tan importantes a otros países, como Francia o España. Hay datos de que en 1731 se enviaron desde Pasajes a los puertos del Ferrol y de Cádiz, importantes cantidades de anclas, algunas de gran tamaño, procedentes de Amsterdam. Francia, siguiendo la política de evitar depender de otros paises, decidió contratar técnicos holandeses consiguiendo fabricar sus propias anclas en el último tercio de ese siglo.

Operarios en una fábrica de anclas del siglo XVIII. (Fotografía de Bertan.)

En siglo XVIII, con la llegada de los Borbones a España, trajeron también la misma política y decidieron construir en España sus propias anclas. Es aquí cuando surge un polémico personaje, Juan Fermín Guilisasti, perteneciente a una familia de artesanos y comerciantes, donde aprendió el metodo tradicional de construirlas y que hacia 1730 fue enviado a Holanda por la Real Compañía Guipuzcoana de Caracas, donde en unos meses aprendió cómo se fabricaban las anclas grandes y cómo las soldaban y a su vuelta aplicó aquel sistema de soldadura a la forma tradicional de fabricarlas, que tan bien conocía, convirtiendo su ferrería de Arrazubía en Aya en la más importante de Guipúzcoa.

Ante el aumento de la demanda en años posteriores de grandes anclas por parte de la Armada y con el apoyo del Marqués de la Ensenada, se decide contruir una Real Fábrica de Anclas en Guipúzcoa, aunque al principio se penso en situarla en Rentería, finalmente se contruyó en Hernani en 1750 uniendo las tres ferrerías de Fagollaga, Ereñozu y Picoaga. La fábrica estuvo funcionando hasta 1857. Después de pararilaza esta actividad, se usó como fábrica de cemento por algún tiempo y hoy sólo quedan las ruinas.

Las ruinas de la antigua ferrería de Fagollaga. ==>

Nombre oficial:

Ferrería de Fagollaga

Dirección:

Bº rural de Ereñozu nº 68
C.P.: 20120 Hernani


*Cómo llegar:

- Desde Hernani:

Salimos en dirección a Astigarraga hasta la rotonda de la gasolinera de Karabel y allí giramos a la derecha y tomamos la carretera en dirección a Goizueta (Gi-3410) hasta llegar al barrio de Fagollaga. Casi al final del mismo, podemos ver las ruinas a la derecha de la carretera.